Для того, чтобы радиаторы выглядели красиво и не портили вид помещения, они должны быть покрашены соответствующим образом. Краски и эмали, которые используются в данном деле, должны отвечать определенным требованиям. Прежде всего, они должны предотвращать коррозию металла, из которого сделан радиатор, также под воздействием высоких температур воды в радиаторе краска не должна отслаиваться или желтеть. По европейским меркам краски могут выдержать от 140 до 180 градусов, однако, это лишь средний показатель. Существуют эксклюзивные краски, которые могут выдержать и большую температуру. В наше время часто используют обычные масляные краски или алкидные эмали, поскольку это уже привычно. Но не всегда старые методы оправдывают себя. Лучше всего применять специальные лакокрасочные смеси или же комплексные системы покраски.
Если окрашивание вы будете производить зимой, то учтите, что не все краски могут наноситься на включенные батареи. В ином случае радиатор станет противно-желтого цвета. При нанесении краски хорошо очистите поверхность батареи, лучше всего обезжирить ее, а затем покрыть антикоррозионной смесью. Старый слой нужно удалить, а только потом производить все подготовительные действия и окраску. Красим радиатор кистью в два слоя.
В процессе ремонта и строительства часто возникает необходимость бетонирования различных объектов. Для этих целей вам может понадобиться шлаковый щебень в Туле, который отличается приемлемой ценой. Щебень используется для засыпания дорожек и других объектов, подвергающихся бетонированию.
