Гаражи редко служат только для хранения автомобилей, но даже такие гаражи в конечном итоге получают массу самоделок, необходимых для обслуживания. Зачастую именно гараж служит домашней мастерской владельца. Что нужно заливать, чтобы облегчить жизнь автовладельцу и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля, подробнее на сайте vidone.net
Первое, что вы должны сделать в своем гараже, это место для хранения всякой мелочевки и инструментов. Это может быть стеллаж или полка, которая хорошо впишется в гаражный интерьер и поможет навести порядок в гараже. Их можно соорудить из деревянных планок или металлических уголков, оставшихся во время ремонта или строительства дома.
Также с помощью магнитов можно легко очистить мелкие детали.
Конечно, если позволяет место, очень пригодится гараж для хранения садовых принадлежностей. Не обязательно в пригороде. Выделите для таких вещей специальное помещение.
Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире есть лишнее место для хранения велосипедов зимой).
И самое главное, покрышкам отведено особое место в гараже. Настоящий мастер без труда может изготовить шинодержатель своими руками. Также при наличии сварщика такие держатели можно соорудить из металлических уголков. Экономьте место и избавьтесь от беспорядка в гараже. Также можно смело выполнять шедевр по изготовлению самоделки для ремонта и обслуживания автомобиля.
Хотя домкрат является обычным инструментом в комплектации автомобиля, категорически запрещается выполнять даже мелкие работы под автомобилем, пока он находится на домкрате. Также может потребоваться поднять всю переднюю или заднюю часть. Подстаканники иногда делают в виде мини-эстакад, по которым наезжают автомобили.
Помимо общих требований, перечисленных ниже, важным элементом такой подставки является ограничитель хода перед конструкцией.
На самом деле не имеет значения, какие они, но требования одинаковы.
- Стабильная и широкая опора;
- Запас прочности для предполагаемого веса автомобиля.
- Минимальный зазор между подвижными элементами регулируемых по высоте стендов.
Однако в этом случае мы рекомендуем увеличить базу поддержки.
Съемник подшипников своими руками
Очень часто таких самоделок нет под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса. Ведь с вала снимаются не только подшипники, но и шестерни, которые также служат для проталкивания и выталкивания сайлентблоков и т.д. Съемники подшипников заводского изготовления стоят очень дорого, и сделать это приспособление своими руками не так уж и сложно.
Даже если у вас нет сварных швов и вам срочно нужен съемник, вы можете закрепить длинную тонкую гайку с упорным образцом между планками корпуса съемника на видео. Или используйте конструкцию с прочной пластиной с отверстиями как на картинке. В этом случае гайка работает только до упора без сварки. Но небольшие сварные швы, способные зафиксировать такие элементы, тоже полезно иметь в гараже.
