Известно, что модернизация трамвайной сети в Ростове началась еще при губернаторе Василии Голубеве, который подписал 25-летнее концессионное соглашение с компанией «Синара-ГТР». В рамках проекта планировалось построить и отремонтировать около 120 километров трамвайных путей, создать новые депо и запустить более 70 современных трамваев. Однако, менее чем через два года работы приостановились из-за необходимости расширения дорог, что не было учтено изначально. Урбанист Артемий Зайцев отметил, что проблема кроется не в технических аспектах, а в управлении. На заседании Гордумы 14 апреля мэр Ростова Александр Скрябин сообщил, что увеличившиеся затраты вынудили власти отказаться от проекта, поскольку бюджетные средства еще не были израсходованы. В итоге реализовано лишь пять километров путей, а соглашение с «Синарой» может быть расторгнуто в 2026 году. Вопрос о маршрутах остаётся открытым, и для соединения Левенцовки с центром города потребуется дополнительные финансовые вложения.