В 2026 году более тысячи студентов примут участие в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург (ВСМ), сообщил заместитель председателя наблюдательного совета РСО Алексей Потейко. По его словам, к работе привлекут лучшие строительные отряды, которые ранее участвовали в возведении Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
«Мы переориентируем туда лучшие отряды, которые работали на БАМе, более 1 тыс. студентов будет работать там», – отметил Потейко в интервью ТАСС.
В 2025 году в строительных работах ВСМ участвовало около 50 человек, так как проект только начинался. Сейчас ВСМ считается ключевым строительным объектом года, добавил зампредседателя.
При этом на БАМе студенты продолжат трудиться лишь в эксплуатационных отрядах, занимающихся перевозками, тогда как стройотряды к активным строительным работам там не будут привлекаться.
С начала 2026 года Министерство транспорта объявило о переходе к активному этапу строительства магистрали, особенно на пилотном участке Крюково – Тверь, где формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений.
Проектирование и возведение ВСМ продлятся до 2028 года, именно тогда планируется ввод магистрали в эксплуатацию. В Санкт-Петербурге работы начнутся с возведения терминала в 2026 году.
13 апреля сообщалось о начале подготовки проекта межевания территории под привокзальную площадь для терминала. Площадь размером около 4,7 гектара расположится между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом с подъездами со стороны улиц Черняховского и Днепропетровской.
Проект ВСМ постепенно переходит из инфраструктурной идеи в фактор, способный изменить повседневную жизнь жителей Москвы и Петербурга, в том числе касаясь вопросов жилья и городской инфраструктуры.