Мост задний на ДЗ-98 — ответственный конструктивный элемент гусеничной и колёсной техники, который объединяет между собой колеса одной оси. Крепление моста к раме и кузову спецтехники выполнено при помощи подвески.

Особенности ремонта и ТО

Мост отвечает за передачу крутящего момента от кардана на задние колеса и приводит технику в движение. От исправного технического состояния моста зависит ее надёжная и долговечная работа.

Механизм состоит из двух главных узлов:

• Пустотелая балка – выполнена из двух штампованных кожухов, прочно сваренных между собой;
• Картер – выступает в качестве редуктора заднего моста.

Задний мост с хвостовиком не требуют специфического техобслуживания. Уход за механизмом сводится к диагностике его исправного состояния:

• Проверка чистоты сальников (при наличии следов масла потребуется выполнить их замену);
• Очистка отверстия сапуна (при загрязнении);
• Подтяжка отверстия слива (при появлении подтеков масла);
• Проверка уровня масла в картере моста. Оптимально, если его объём соответствует уровню заливного отверстия, это означает, что картер должен быть полным. При недостаточном количестве масла — его объём следует дополнить.

Оценка технического состояния заднего моста грейдера ДЗ-180 определяется его внешним осмотром, оценкой уровня шума во время движения и степени нагрева его узлов после остановки.

Основными поломками заднего моста грейдера являются:

• Деформация зубьев шестерни главной передачи более 1/3 длины и наличие поверхностных трещин;
• Появление повышенного шума при развороте или буксировании грейдера;
• Подтекание масла в соединениях — в плоскости картера или крышки переднего подшипника, через манжету ведущей шестерни;
• Нехарактерный шум и посторонний звук при движении техники (его причинами могут быть изнашивание или поломка зубьев шестерен, большой люфт подшипников, повреждение или смятие шлицев полуосей);
• Сильный износ фрикционных дисков;
• Перегрев бортового редуктора.

Ремонт заднего моста автогрейдера проводится без его демонтажа. С техники снимаются отдельные механизмы — главная передача, колёсная передача, ступицы колёс. После восстановления или замены комплектующих, узлы устанавливаются на автогрейдер обратно. Ремонт заднего моста техники проводится на специальных стендах.

Производители рекомендуют для продления срока службы подбирать в каталоге на автогрейдер ДЗ-98 только оригинальные узлы и детали.