Недавно были озвучены детали по проекту строительства вторых путей Южного железнодорожного обхода Самары, где планируется запустить грузовые составы. Данная инициатива является частью масштабной программы обновления железнодорожной инфраструктуры, направленной на поддержку портов Азово-Черноморского бассейна. Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев отметил, что реализация данного проекта позволит значительно увеличить пропускную способность, достигнув 152 млн тонн, а также сбалансировать грузовые и пассажирские перевозки.

На сегодняшний день уже проведены подготовительные работы: начато проектирование на участке Кинель — Безенчук, выполнены инженерные изыскания на сумму 545,7 млн. рублей, включая топографические и археологические исследования. До 2035 года запланировано строительство вторых путей на семи перегонах общей длиной 69 км, а также модернизация контактной сети.

Необходимость создания новой ветки между Кинель и Безенчук обсуждается с 2017 года, когда запустили новые экспрессы и усовершенствовали расписание. Вдобавок к этому, планируется строительство третьих путей от Безенчука до Октябрьска.