Железобетон — это композитный материал, сочетающий в себе прочность на сжатие бетона и прочность на растяжение стали. Применяется для проведения многих работ: плиты, столба, фундамента.
Все транспортные опоры изготовлены из высококачественных экологических материалов, соответствующих определенным государственным стандартам. Кроме того, они должны подвергаться строгому контролю качества на нескольких уровнях.
Вибробетонные колонны для воздушных линий электропередачи — это линейные сборные элементы из предварительно напряженного вибробетона с трапециевидным сечением, с переменными размерами по высоте, с переменным количеством просверленных отверстий вдоль элемента (в зависимости от ассортимента) и одной неперфорированной ячейкой в основании, подробнее на https://metenergo.com/catalog/sv-95-3c/. Они снабжены сверху и снизу клеммами заземления, отверстиями для крепления изогнутых изоляторов и верхних анкеров, а также зажимами для перемещения полюсов в горизонтальном положении.
Благодаря использованию специального антикоррозионного бетона изделия имеют отличный срок службы. Также следует отметить, что инженеры постоянно совершенствуют конструкцию полок, а также используют новые сплавы для их изготовления. В результате прочность и надежность опор постоянно повышаются.
Опоры ЛЭП используются для опоры воздушных линий электропередачи в соответствии с конкретными правилами в населенных пунктах и при нормальных условиях окружающей среды. Использование в особых климатических и окружающих условиях требует от проектировщика дополнительных мер. По желанию клиента колонны могут быть поставлены с бетоном, обработанным гидрофобными веществами, нанесенным снаружи или в бетонной массе.
Бетонные столбы будут обязательными, когда электрические провода утолщатся и вес значительно увеличится. Для освещения дома больше не будет 110В, 220В станет необходимостью для питания первых электрических машин (большой бытовой техники). Изменение происходит постепенно примерно в 1955 году (примерно до 1970 года). Сами бетонные столбы усилены и прочны, а не перфорированы и не тонки, как первые модели, от которых мы находим некоторые следы в сельском хозяйстве или в заброшенных военизированных зонах. При разводке воздушной сети при установке имела значение только практичность. Эстетика не имела большого значения с учетом нового символа современности, иногда мы предпочитали поставить столб перед нашим окном, чтобы показать, что мы электрифицированы в 220в! Потом этот бетонный лес стал надоедать, мы потребовали некой более-менее уважаемой рациональности. Наконец, в некоторых районах, например, возле школы или в историческом районе, кабели пришлось закопать.
